Disgrifiad
| Categori | Prosiect | uned | 29m |
| Siasi | model | ZZ5190M | |
| Gwneuthurwr | Mae Shaanxi Automobile Co, Ltd. | ||
| Sylfaen olwyn | mm | 5200 4700 | |
| Injan | pŵer allbwn | Kw/（rpm） | 206/2300 |
| Safon allyriadau | gwlad V | ||
| System bwmpio | Uchafswm trwybwn damcaniaethol (HP/LP) | m3/awr | 66/111 |
| Pwysedd allfa uchaf (HP/LP) MPa 9.5/5.6 | MPa | 9.5/5.6 | |
| Amlder pwmpio (pwysedd uchel / pwysedd isel) | Amseroedd/munud | 19/32 | |
| Diamedr y silindr danfon concrit × taith | mm | Φ230×1400 | |
| Uchder bwydo | mm | 1200 | |
| Ffyniant | arddull strwythurol | 5RZ | |
| Uchder/dyfnder/radiws ffyniant cyraeddadwy | m | 37/26/33 | |
| Ongl slewing | gradd
| ±270 | |
| Uned hydrolig | Modd newid foltedd uchel ac isel | Awtomatig a reolir yn electronig | |
| Rheoli dadleoli | Dadleoli cymesurol trydan | ||
| Dull iro | Hydrolig â llaw | ||
| Paramedrau cerbyd | Dimensiynau cyffredinol (hyd × llydan × Uchel) | mm | 9900 × 2496 × 3700 |
| Màs cerbyd | KG | 1900 |
Nodweddion
System reoli electronig ragorol
1. Mae'r ffyniant wedi cael 800,000 o weithiau o brofion gwrth-blinder.Mae pob weldiad wedi cael profion annistrywiol.Defnyddir dwy falf cydbwysedd unffordd i sicrhau diogelwch adeiladu'r ffyniant.Mae strwythur siâp Z y ffyniant wedi'i gynllunio i leihau'r gofod ymestyn, gwneud y gefnogaeth ffyniant yn fwy diogel, a lleihau'r jitter yn ystod y llawdriniaeth.
2. Gall weithio ar lwyth llawn am amser hir, ac ni fydd y prif gydrannau'n cael eu difrodi, eu gorlwytho na'u gorboethi ar ôl 24 awr o waith parhaus.
3. ansawdd y rhannau strwythurol yn dda, ac ni fydd y ffyniant, corff peiriant, outrigger a turntable yn cael eu torri, cracio neu anffurfio o fewn blwyddyn.
4. mecanwaith pwmpio: 200X1400 silindr cyflenwi, pwysau allfa: 13MPa, gwell perfformiad sugno, pellter pwmpio hir ac effeithlonrwydd uchel.
5. Mae'r rheolydd cynnig (microgyfrifiadur) yn disodli'r modd rheoli PLC traddodiadol, ac mae'r system yn rhedeg yn sefydlog gyda chyfradd fethiant is.
6. Mae cronwyr dwbl yn cael eu mabwysiadu ar gyfer pwmpio mwy pwerus a gweithrediad system fwy sefydlog.
7. Mae dyluniad allanol pibell cludo tyred yn gwella effeithlonrwydd atgyweirio a chynnal a chadw 50% - 70%;Llawes siafft annatod, cryfder strwythurol uchel, dibynadwyedd uchel, cydosod a dadosod syml;
8. Dyluniad modiwlaidd o galedwedd system drydanol, ychydig o gydrannau a dibynadwyedd uchel
9. Gyda'r defnydd o danwydd modd paru pŵer awtomatig, mae'r injan bob amser yn gweithio yn yr ardal defnydd tanwydd economaidd, gan arbed 25% o danwydd
10. Mae gan y peiriant ddigon o bŵer ac mae'n addas ar gyfer gyrru ar ffyrdd cymhleth a mwdlyd.
